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LED厂富采及亿光看好未来市况,今年积极扩产

LED厂富采及亿光看好未来市况,今年积极扩产,其中富采提升资本支出至80亿元(新台币,下同),主要扩产锁定Mini LED及Micro LED相关产线,亿光维持近年高档10亿元,以光耦合器及车载背光产品为主。

LED厂富采及亿光看好未来市况,今年积极扩产,其中富采提升资本支出至80亿元(新台币,下同),主要扩产锁定Mini LED及Micro LED相关产线,亿光维持近年高档10亿元,以光耦合器及车载背光产品为主。

晶电董事长范进雍近日表示,中国大陆华东封城对产业供应链确实造成影响,但包括电视背光及大型显示屏领域Mini LED市况不错,更多国际大厂洽谈明年合作案,希望Mini LED占晶电今年整体营收四成。

看好Mini LED及Micro LED前景,富采大举调高资本支出,从原先预估的55亿提升至80亿元,调升幅度达45%。富采规划,红光LED扩产15亿至20亿元;Micro LED新厂建置15亿元;晶成扩产占10亿元,晶成主要用在扩充产能及兴建Micro LED为主;研发及厂区建置费用投入占20亿元;去年递延资本支出约15亿元。

富采指出,由于目前多数机台交期拉长,在看好未来Mini LED及Micro LED市况前景下,公司积极提前扩产。

图片来源:拍信网正版图库

亿光表示,LED是成熟产业,过去几年需求持平,因此年度资本支出不高,但在没有新建厂房下,去年及今年都提升到10亿元,相对过去是较高水平。

对于资本支出使用,亿光指出,主要用于光耦合器及车载背光,其中光耦合器产线主要在苏州,在封城影响下,4月扩产进度些微延后,但5月已陆续恢复,车载背光主要在台湾铜锣厂,今年产能扩充至少倍数成长,相当看好未来市况。

亿光指出,近二年来积极拓展车用LED及车载背光市场,一开始原本只有供货车用室内LED灯,但目前室外已全面供货,去年车室外LED供货比重已超越室内。

车载背光主要用于仪表板,该公司原本就有供货美系车厂,去年再通过欧系车厂认证,下半年开始出货,因此大动作扩充车载背光产能倍增以上规模,预计多数新增产能今年底前能到位。

光耦合器延续去年强劲需求,亿光指出,多数产品线订单能见度约二个月,但光耦合器需求旺盛,订单能见度三至四个月,因此也是今年产能扩充重点。

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